Az autóklíma kompresszora az autók légkondicionáló rendszerének szíve, amely a hűtőközeg-gőz tömörítését és továbbítását tölti be.A váltakozó áramú kompresszorok két típusra oszthatók: nem változtatható és változtatható elmozdulású.A légkondicionáló kompresszor a különböző működési elvek szerint fix lökettérfogatú kompresszorra és változó lökettérfogatú kompresszorra osztható.
A fix lökettérfogatú kompresszor lökettérfogata arányos a motor fordulatszámának növekedésével, nem tudja automatikusan a hűtési igénynek megfelelően változtatni a leadott teljesítményt és a motor üzemanyag-fogyasztására gyakorolt hatása viszonylag nagy.Szabályozása az elpárologtató kimenetének hőmérsékleti jelének gyűjtésével történik.Amikor a hőmérséklet eléri a beállított hőmérsékletet, a kompresszor elektromágneses tengelykapcsolója kiold, és a kompresszor leáll.Amikor a hőmérséklet emelkedik, az elektromágneses tengelykapcsoló egyesül, és a kompresszor elkezd működni.Az állandó lökettérfogatú kompresszort is a légkondicionáló rendszer nyomása szabályozza.Ha a nyomás a csővezetékben túl magas, a kompresszor leáll.
A változtatható lökettérfogatú kompresszor automatikusan be tudja állítani a teljesítményt a beállított hőmérsékletnek megfelelően.A légkondicionáló vezérlőrendszer nem gyűjti az elpárologtató levegőkimenetének hőmérsékleti jelét, hanem automatikusan beállítja a levegő kimeneti hőmérsékletét a kompresszor kompressziós arányának szabályozásával a légkondicionáló csővezetékében lévő nyomásváltozás jelének megfelelően.A hűtés teljes folyamata alatt a kompresszor mindig működik, és a hűtés intenzitásának beállítása teljes mértékben a kompresszor belsejébe beépített nyomásszabályozó szeleptől függ.Ha a nyomás a légkondicionáló csővezeték nagynyomású végén túl magas, a nyomásszabályozó szelep lerövidíti a dugattyú löketét a kompresszorban, hogy csökkentse a kompressziós arányt, ami csökkenti a hűtési szilárdságot.Amikor a nyomás a nagynyomású végén egy bizonyos mértékig csökken, és a nyomás az alacsony nyomású végén egy bizonyos mértékig emelkedik, a nyomásszabályozó szelep megnöveli a dugattyú löketét a hűtési szilárdság javítása érdekében.
Alkatrész típusa: A/C kompresszorok
Doboz méretei: 250*220*200MM
A termék súlya: 5-6 kg
Szállítási idő: 20-40 nap
Garancia: Ingyenes 1 év kilométerkorlátlan garancia
Model szám | KPR-1102 |
Alkalmazás | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->…/ Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6pk) |
Feszültség | DC12V |
OEM NO. | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713 |
Szíjtárcsa paraméterei | 6PK/φ110 mm |
Hagyományos kartoncsomagolás vagy egyedi színű dobozos csomagolás.
Összeszerelő üzlet
Megmunkáló műhely
Mes a pilótafülke
A címzett vagy feladó terület
Szolgáltatás
Testre szabott szolgáltatás: Meg tudjuk felelni ügyfeleink igényeinek, legyen szó kis tétel több fajtáról vagy OEM testreszabású tömeggyártásról.
OEM/ODM
1. Segítségnyújtás az ügyfeleknek rendszerillesztő megoldások létrehozásában.
2. Technikai támogatás biztosítása a termékekhez.
3. Segítse az ügyfeleket az értékesítés utáni problémák kezelésében.
1. Több mint 15 éve gyártunk automatikus klímakompresszorokat.
2. A beépítési helyzet pontos pozicionálása, az eltérés csökkentése, könnyű összeszerelés, egy lépésben történő beszerelés.
3. Finom fémacél használata, nagyobb fokú merevség, javítja az élettartamot.
4. Elegendő nyomás, sima szállítás, teljesítmény javítása.
5. Ha nagy sebességgel halad, a bemeneti teljesítmény és a motor terhelése csökken.
6. Sima működés, alacsony zajszint, kis vibráció, kis indítónyomaték.
7. Szállítás előtti 100%-os ellenőrzés.
AAPEX Amerikában
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020