Az autókompresszor szerepe a hűtőközeg összenyomódása, hogy növelje annak hőmérsékletét és nyomását. Ekkor a hűtőközeg hőmérséklete magasabb, mint a környezeti hőmérséklet, és a hűtőközeget levegőhűtés hűti, majd a hőmérséklet csökken, és a nyomás is csökken. A készülékben a hűtőközeg hőmérséklete csökken, és a nyomás is csökken. Ekkor a hűtőközeg hőmérséklete alacsonyabb, mint a környezeti hőmérséklet. A levegő hőt cserél a hűtőközeg és a hőcserélő között, és a levegő hőmérséklete csökken, és befújja az autóba.
Az autó légkondicionáló hűtőrendszere főként kompresszorból, kondenzátorból, akkumulátorból, tágulási szelepből, párologtatóból, ventilátorból, csővezetékből és vezérlőelemekből áll. A kompresszor a hűtőrendszer energiaforrása. Működés közben a hűtőközeg gázt nagynyomású folyékony halmazállapotba tudja sűríteni. És továbbra is elősegíti a hűtőközeg ciklusát a hőelnyelés és a hőleadás folyamatának befejezése érdekében. Az autó légkondicionáló kompresszorát általában a motor hajtja, és a légkondicionáló szíjtárcsa mögötti elektromágneses tengelykapcsoló zárása és nyitása vezérli.
A kondenzátor egyfajta hűtő, hasonlóan a motor víztartályához. Főként bordákból és sorcsövekből áll. A kondenzátort a hűtővíztartály elé szerelik fel, és egy hűtőventilátort oszt meg a hűtővíztartállyal. A kondenzátorban lévő hűtőközeg hőjét az áramló levegő veszi el. A hűtőközeg kondenzálódik, és a folyadéktároló tartályban tárolódik szárítás és nedvességelnyelő kezelés céljából. A hűtőközegben lévő nedvesség eltávolítása és a szennyeződések kiszűrése érdekében ezt a tartályt általában szárítótartálynak is nevezik. Az expanziós szelep a nagynyomású folyékony hűtőközeg gáz halmazállapotúvá alakításának szabályozására szolgál. A párologtató doboz hatása éppen ellentétes a kondenzátoréval. Ekkor a párologtató elnyeli a külső levegő hőjét, majd a ventilátoron és a csővezetéken keresztül hűvös levegő juthat a kabinba.
Amikor a légkondicionáló hűtőrendszer kapcsolója be van kapcsolva, a légkondicionáló kompresszora működni kezd, és a hűtőközeget a párologtatóba küldi, amelyet a hűtőközeg lehűt. Ezután lehűti a ventilátorból kiáramló levegőt. Amikor a levegő hőmérséklete magasabb lesz, a levegő nedvességtartalma megnő. Amikor a levegő hőmérséklete alacsonyabb lesz, a levegő nedvességtartalma csökken. Ahogy áthalad a párologtatón, a levegő lehűl. A levegőben lévő nedvesség lecsapódik és a párologtató hűtőbordájára tapad, és ezzel eltávolítja az autóból a nedvességet. A hűtőbordához tapadt víz harmatcseppé alakul, és a csepptálcában tárolódik. Végül a víz a leeresztő tömlőn keresztül kifolyik az autóból.
Alkatrész típusa: Klímakompresszorok
Doboz méretei: 250*220*200MM
Termék súlya: 5~6KG
Szállítási idő: 20-40 nap
Garancia: Ingyenes 1 év korlátlan kilométergarancia
| Modellszám | KPR-8358 |
| Alkalmazás | NISSAN NOTE 1.2 (6 db-os)/ Nissan JUKE 1.5 |
| Feszültség | DC12 V |
| OEM SZÁM | 92600-3VB7B/ 926001KA1B/ WXNS028/ 926001HC0A/ 926001HC2B/ CM108057/ 926001KC5A |
| Csiga paraméterei | 6 db-os/φ100 mm |
Hagyományos kartondobozos csomagolás vagy egyedi színes dobozos csomagolás.
Összeszerelő műhely
Megmunkáló műhely
Mes a pilótafülkében
A címzett vagy a feladó területe
Szolgáltatás
Testreszabott szolgáltatás: Képesek vagyunk kielégíteni ügyfeleink igényeit, legyen szó akár több fajtából álló kis tételről, akár OEM-testreszabás tömeggyártásáról.
OEM/ODM
1. Segítsen az ügyfeleknek a rendszerillesztési megoldások kidolgozásában.
2. Műszaki támogatás nyújtása a termékekhez.
3. Segítsen az ügyfeleknek az értékesítés utáni problémák kezelésében.
1. Több mint 15 éve gyártunk autóklíma kompresszorokat.
2. A telepítési pozíció pontos pozicionálása, az eltérés csökkentése, könnyű összeszerelés, egy lépésben történő telepítés.
3. A finom fémacél használata nagyobb merevséget biztosít, javítja az élettartamot.
4. Megfelelő nyomás, sima szállítás, javítja a teljesítményt.
5. Nagy sebességű vezetés esetén csökken a bemeneti teljesítmény és a motor terhelése.
6. Sima működés, alacsony zajszint, kis rezgés, kis indítónyomaték.
7. 100%-os ellenőrzés a szállítás előtt.
AAPEX Amerikában
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Sanghaj 2020