Az autókompresszor feladata, hogy összenyomja a hűtőközeget, hogy növelje annak hőmérsékletét és nyomását.Ekkor a hűtőközeg hőmérséklete magasabb, mint a környezeti hőmérséklet, és a hűtőközeget levegőhűtéssel lehűtik, majd a hőmérsékletet és a nyomást csökkentik.A készülékben a hűtőközeg hőmérséklete csökken és a nyomás csökken.Ekkor a hűtőközeg hőmérséklete alacsonyabb, mint a környezeti hőmérséklet.A levegő a hűtőközeg és a hőcserélő által hőt cserél, a levegő hőmérséklete csökken, és befújja az autót.
Az autók légkondicionáló hűtőrendszere főként kompresszorból, kondenzátorból, akkumulátorból, expanziós szelepből, elpárologtatóból, ventilátorból, csővezetékből és vezérlőelemekből áll.A kompresszor a hűtőrendszer energiaforrása.Amikor a kompresszor működik, a hűtőgázt nagynyomású folyékony állapotba tudja sűríteni.És továbbra is támogassa a hűtőközeg-ciklust, hogy befejezze a hőelnyelési és hőleadási folyamatot.Az autók klímakompresszorát általában a motor hajtja, és a légkondicionáló szíjtárcsa mögötti elektromágneses tengelykapcsoló zárásával és nyitásával vezérli.
A kondenzátor egyfajta radiátor, hasonlóan a motor víztartályához.Főleg uszonyokból és sorcsövekből áll.A kondenzátor a hűtővíztartály elé van felszerelve, és a hűtővíz-tartállyal közös hűtőventilátort használnak.A kondenzátorban lévő hűtőközeg hőjét az áramló levegő veszi el.A hűtőközeget kondenzálják és a folyadéktároló tartályban tárolják szárítás és nedvességelnyelő kezelés céljából.A hűtőközeg nedvességtartalmának eltávolítása és a szennyeződések kiszűrése érdekében ezt a tartályt általában szárítótartálynak is nevezik.Az expanziós szelep a nagynyomású folyékony hűtőközeg gáz halmazállapotúvá történő átalakulásának szabályozására szolgál.Az elpárologtató doboz hatása éppen ellentétes a kondenzátoréval.Ekkor az elpárologtató elnyeli a külső levegő hőjét, majd a ventilátoron és a csővezetéken keresztül hideg levegő juthat a kabinba.
Amikor a légkondicionáló hűtőrendszer kapcsolója be van kapcsolva.A légkondicionáló kompresszora működni kezd, és a hűtőközeget az elpárologtatóba küldi, amelyet a hűtőközeg lehűt.Ezután lehűti a levegőt a ventilátorból.Ha a levegő hőmérséklete magasabb, a levegő nedvessége megnő.Amikor a levegő hőmérséklete csökken, a levegő nedvességtartalma csökken.Ahogy áthalad az elpárologtatón, a levegő lehűl.A levegőben lévő nedvesség lecsapódik és az elpárologtató hűtőbordájához tapad, az autóból pedig ekkor távozik a nedvesség.A hűtőbordához csatlakoztatott víz harmattá válik, és a csepptálcában tárolódik.Végül a víz kifolyt az autóból a leeresztő tömlőn keresztül.
Alkatrész típusa: A/C kompresszorok
Doboz méretei: 250*220*200MM
A termék súlya: 5-6 kg
Szállítási idő: 20-40 nap
Garancia: Ingyenes 1 év kilométerkorlátlan garancia
Model szám | KPR-8358 |
Alkalmazás | NISSAN NOTE 1.2 (6pk)/ Nissan JUKE 1.5 |
Feszültség | DC12V |
OEM NO. | 92600-3VB7B/ 926001KA1B/ WXNS028/ 926001HC0A/ 926001HC2B/ CM108057/ 926001KC5A |
Szíjtárcsa paraméterei | 6PK/φ100MM |
Hagyományos kartoncsomagolás vagy egyedi színű dobozos csomagolás.
Összeszerelő üzlet
Megmunkáló műhely
Mes a pilótafülke
A címzett vagy feladó terület
Szolgáltatás
Testre szabott szolgáltatás: Meg tudjuk felelni ügyfeleink igényeinek, legyen szó kis tétel több fajtáról vagy OEM testreszabású tömeggyártásról.
OEM/ODM
1. Segítségnyújtás az ügyfeleknek rendszerillesztő megoldások létrehozásában.
2. Technikai támogatás biztosítása a termékekhez.
3. Segítse az ügyfeleket az értékesítés utáni problémák kezelésében.
1. Több mint 15 éve gyártunk automatikus klímakompresszorokat.
2. A beépítési helyzet pontos pozicionálása, az eltérés csökkentése, könnyű összeszerelés, egy lépésben történő beszerelés.
3. Finom fémacél használata, nagyobb fokú merevség, javítja az élettartamot.
4. Elegendő nyomás, sima szállítás, teljesítmény javítása.
5. Ha nagy sebességgel halad, a bemeneti teljesítmény és a motor terhelése csökken.
6. Sima működés, alacsony zajszint, kis vibráció, kis indítónyomaték.
7. Szállítás előtti 100%-os ellenőrzés.
AAPEX Amerikában
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020