Autóipari légkondicionáló kompresszorok a daihatsu hijet/daihatsu mira/daihatsu tanto/esse/ceria/valera számára

Az autó légkondicionáló rendszere egyéni lezárt keringési rendszer. Ez kapcsolódik az utazás kényelméhez, a gazdasághoz és a normál működő autó biztonságához. Az autó légkondicionáló rendszerének ellenőrzéséhez ismernie kell azt, és meg kell értenie az autó légkondicionáló rendszerét, elsajátítania annak hűtési elvét, a rendszerkonfigurációt, a szerkezetet, a funkciót stb.; és légy jártas az összefüggésben és a konfiguráció funkciójában; Tisztában van a tünetek különféle lehetséges vagy könnyen előforduló előállításával, a kudarc okait és hibaelhárítási módszereit.

A hűtőpresszorok ellenőrzése és tesztelése:
A hűtési kompresszor az autó légkondicionálásának rendszerének szíve. A felelős a rendszer hűtési folyadékának tömörítéséért és keringéséért. Általában ellenőrizni kell, és meg kell vizsgálni a tömörítés hatékonyságát és a szivárgást.

A kompresszor kompressziós hatékonyságának teszteléséhez a rendszer szétszerelése nélkül be kell csatlakoztatni egy háromirányú nyomásmérő készletet a teszteléshez.

Ha bizonyos mennyiségű hűtőközeg van a rendszerben, a motor felgyorsul. Ebben az időben az alacsony nyomású mérőjelének mutatójának nyilvánvalóan csökkennie kell, és a nagynyomású nyomás szintén jelentősen megemelkedik. Minél nagyobb a fojtószelep, annál nagyobb a mutató cseppje, jelezve, hogy a kompresszor jól teljesít; Ha felgyorsítja az alacsony nyomású méter mutató lassan csökken, és a csepp sebessége nem nagy, jelezve, hogy a kompresszor tömörítési hatékonysága alacsony; Ha az alacsony nyomású méter mutató alapvetően nem tükrözi a gyorsulás során, ez azt jelenti, hogy a kompresszornak egyáltalán nincs kompressziós hatékonysága.

A kompresszor legsebezhetőbb része a szivárgáshoz a tengelytömítés (olajtömítés). Mivel a kompresszor gyakran nagy sebességgel forog, és a működési hőmérséklet magas, a tengelytömítés hajlamos a szivárgásra. Ha olajnyomok vannak a tengelykapcsoló -tekercsen és a kompresszor szívócsészén, a tengelytömítés határozottan kiszivárog.
A fő okok, amelyek könnyen a kompresszor károsodást okozják:
1. A légkondicionáló rendszer nem tiszta, és a részecskék szennyeződéseit a kompresszor szívja be;
2.
3. A kompresszor működésének hőmérséklete túl magas, vagy a működési idő túl hosszú;
4. A kompresszor hiányzik az olajból és súlyosan kopott;
5. A kompresszor elektromágneses tengelykapcsolója és a súrlódási hőmérséklet túl magas;
6. A kompresszor teljesítménykonfigurációja túl kicsi;
7. A kompresszor gyártási minősége hibás.