A magazinból: Az autó klímaberendezése nem fúj hideg levegőt: diagnosztika és javítás

Egy forró nyári napon frusztráló lehet, ha egy olyan légkondicionálóval van dolgunk, ami nem fúj hideg levegőt. Tanuld meg, hogyan diagnosztizálhatod és javíthatod meg az autódat ezzel a problémával néhány lépésben.
A probléma lehet egy eltömődött szűrő, egy hibás klímakompresszor vagy egy hűtőközeg-szivárgás. Tehát ahelyett, hogy eltűrné a kényelmetlen autót, diagnosztizálja a problémát, és találjon megoldást az ügyfele számára. Vessünk egy pillantást a legegyszerűbb módszerre, amellyel diagnosztizálhatja a meleg levegőt fújó autóklímát, hogy megfelelően megjavíthassa.
Az autó hűtőventilátorokat használ a hűvös levegő befújására az utastérbe. Ha a légkondicionáló maximális fokozaton van beállítva, és a ventilátor nagy sebességgel működik, de a levegő mérsékelten hűvös, akkor a hűtőventilátor lehet a ludas.
Hogyan lehet diagnosztizálni a hibás kondenzátorventilátort? A kondenzátorventilátor azonnal forogni kezd, amint a légkondicionálót bekapcsoljuk. Helyezzük ezt a ventilátort a motorháztető alá, mivel az a hűtőventilátor mellett van. Ezután kérjünk meg valakit, hogy kapcsolja be a légkondicionálót, és figyeljük meg, ahogy forogni kezd.
Ha nem kezd el forogni, akkor meg kell állapítani az okát, mivel lehet egy hibás ventilátorrelé, egy kiégett biztosíték, egy hibás hőmérséklet-érzékelő, hibás kábelezés, vagy az ECU nem ad parancsot az indításra.
A javításhoz a probléma okát kell megállapítani. Például egy kiégett biztosíték vagy egy kábelezési probléma könnyen megoldható otthon. Ezenkívül előfordulhat, hogy ki kell cserélni egy hibás hőmérséklet-érzékelőt, mivel az megakadályozhatja a ventilátor elindulását, ha nem küld bekapcsolási üzenetet az ECU-nak.
Egy autószerelő képes azonosítani és megoldani ezeket a problémákat, és a legtöbb kondenzátorventilátorral kapcsolatos probléma javítása nem kerül többe néhány száz dollárnál.
A hűtőventilátor be- és kikapcsol, amikor a motor bemelegszik vagy alapjáraton jár. A hibásan működő hűtőventilátor néhány tünete a következő:
A diagnózis a hűtőborda ventilátorának érzékelésével történik. Ezután indítsa be az autót, és hagyja bemelegedni. Ezután ellenőrizze, hogy a hűtőventilátor elkezd-e forogni, ahogy az autó bemelegszik. Ha a hűtőventilátor nem forog, az a ventilátorral vagy a motorjával lehet a probléma.
A probléma megoldásához a legjobb, ha egy szerelővel megvizsgáltatja a hűtőventilátort, hogy megállapítsa a probléma okát. Egy csere hűtőventilátor ára 550-650 dollár, míg maga a hűtőventilátor 400-450 dollárba kerül.
Az autó klímaberendezése kompresszort használ a levegő keringetésére. Ha a kompresszor meghibásodik, a hűtőközeg nem áramlik, és a klímaberendezés nem termel hideg levegőt.
Miután megállapítottuk, hogy a meleg levegőt fújó klímaberendezés problémája a meghibásodott légkompresszor, a legjobb, ha kicseréli azt. Csere esetén érdemes megfontolni az o-gyűrűk, az elemek és a tágulási eszközök cseréjét.
A légkondicionáló rendszer megfelelő működéséhez hűtőközeggel kell feltölteni. Ez a hűtőközeg az alacsony nyomású oldalon gáz halmazállapotban indul, majd a nagynyomású oldalon folyékony halmazállapotúvá válik. Ez a folyamat tartja hűvösen az utasteret, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva.
Ideje újratölteni a rendszert, különösen, ha az elmúlt hat-hét évben nem tette meg. Sajnos a tulajdonosok nem tölthetik fel otthon a légkondicionálót, mivel a hűtőközeget szakképzett szakembernek kell megfelelően ártalmatlanítania. Ha az alacsony hűtőközegszint oka a rendszer szivárgása, akkor azt is ellenőrizze szivárgás szempontjából.
A klímaszűrők kiszűrik a jármű légkondicionáló rendszerébe jutó levegőből a szennyező anyagokat. Eltávolítják a szennyeződéseket, allergéneket és a szennyező anyagokat, amelyek kellemetlenné teszik a belső teret.
Idővel a kabinszűrők elszennyeződhetnek és eltömődhetnek. Ha túl szennyezettek, a következő tüneteket mutathatja:
Az eltömődött vagy szennyezett légszűrő javítására nincs más mód, mint a cseréje. A hagyományos részecskeszűrőt 50 000 km-enként, az aktív szén utastéri szűrőt pedig 25 000 km-enként vagy évente kell cserélni.
Ha az autó klímaberendezése nem fúj hideg levegőt, a probléma megoldása nem mindig egyszerű. Ne feledd, hogy mindig ellenőrizheted az autó kezelési útmutatóját.


Közzététel ideje: 2023. márc. 7.