A hideg levegőt nem fújó klíma használata frusztráló egy forró nyári napon.Néhány lépésben megtudhatja, hogyan diagnosztizálhat és javíthat meg egy ilyen problémával rendelkező autót
A probléma lehet eltömődött szűrő, hibás klímakompresszor vagy hűtőközeg-szivárgás.Tehát ahelyett, hogy beletörődne egy kényelmetlen autóba, diagnosztizálja a problémát, és keressen megoldást ügyfele számára.Vessünk egy pillantást a meleg levegőt fújó autóklíma diagnosztizálásának legegyszerűbb módjára, hogy megfelelően megjavíthassa.
Az autó hűtőventilátorokkal fújja be a hideg levegőt az utastérbe.Ha a légkondicionáló maximumra van állítva, és a ventilátor nagy sebességgel működik, de a levegő mérsékelten hűvös, akkor a hűtőventilátor lehet a bűnös.
Hogyan lehet felismerni a hibás kondenzátorventilátort?A kondenzátor ventilátora forogni kezd, amint a légkondicionálót bekapcsolja.Helyezze ezt a ventilátort a motorháztető alá, a hűtőventilátor mellé.Aztán valaki kapcsolja be a légkondicionálót, és nézze meg, ahogy forogni kezd.
Ha nem kezd el pörögni, akkor lehet, hogy meg kell határozni az okot, mivel lehet, hogy hibás ventilátorrelé, kiolvadt biztosíték, hibás hőmérséklet-érzékelő, hibás vezetékek, vagy az ECU nem utasítja az indulást.
A javításhoz el kell végeznie a hiba elhárítását az ok alapján.Például egy kiolvadt biztosíték vagy egy kábelezési probléma könnyen megoldható otthon.Ezenkívül előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a hibás hőmérséklet-érzékelőt, mivel ez megakadályozhatja a ventilátor elindulását, ha nem küld bekapcsolási üzenetet az ECU-nak.
Egy autószerelő képes azonosítani és kijavítani ezeket a problémákat, és a legtöbb kondenzátorventilátor-probléma nem kerül többe néhány száz dollárnál.
A hűtőventilátor be- és kikapcsol, ha a motor felmelegszik vagy alapjáraton jár.A hibásan működő hűtőventilátor néhány tünete:
Diagnózis a hűtőbordán lévő hűtőborda ventilátor észlelésével.Ezután indítsa be az autót, és hagyja felmelegedni.Ezután nézze meg, hogy a hűtőventilátor elkezd-e forogni, ahogy az autó felmelegszik.A nem forgó hűtőventilátor magával a ventilátorral vagy annak motorjával lehet probléma.
Ennek kijavításához a legjobb, ha egy technikus megvizsgálja a hűtőventilátort, hogy megállapítsa a probléma okát.A hűtőventilátor cseréje 550-650 dollárba kerül, míg maga a hűtőventilátor 400-450 dollárba kerül.
Az autó klímaberendezése kompresszort használ a levegő keringetésére.Ha a kompresszor elromlik, a hűtőközeg nem fog áramlani, és a klímaberendezés nem termel hideg levegőt.
Miután megállapította, hogy a meleg levegőt fújó klímaberendezés problémája a légkompresszor elromlása, a legjobb, ha kicseréli.Cserekor fontolja meg az O-gyűrűk, az elemek és a bővítőeszközök cseréjét.
A légkondicionáló rendszert fel kell tölteni hűtőközeggel, hogy megfelelően működjön.Ez a hűtőközeg gázként indul az alacsony nyomású oldalon, és folyadékká alakul a nagynyomású oldalon.Ez a folyamat tartja hűvösen a kabint, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva.
Ideje feltölteni a rendszert, különösen, ha az elmúlt hat-hét évben nem tette meg.Sajnos a tulajdonosok nem tudják otthon feltölteni a klímát, mert a hűtőközeget megfelelő engedéllyel rendelkező szakembernek kell ártalmatlanítania.Ha az alacsony hűtőközegszint oka a rendszer szivárgása, ellenőrizze azt is, hogy nincs-e benne szivárgás.
A váltakozó áramú szűrők eltávolítják a szennyeződéseket a jármű légkondicionáló rendszerébe belépő levegőből.Eltávolítja a szennyeződéseket, allergéneket és szennyeződéseket, amelyek kényelmetlenné teszik a belső teret.
Idővel az utastér szűrői elszennyeződhetnek és eltömődhetnek.Ha túl piszkos, olyan tüneteket mutathat, mint:
A javításhoz az eltömődött vagy koszos légszűrőt a cserén kívül nincs más megoldás.A szabványos részecskeszűrőt 50 000 km-enként, az aktív szén szűrőt 25 000 km-enként vagy évente kell cserélni.
Ha az autó klímaberendezése nem fúj hideg levegőt, a probléma megoldása nem mindig egyszerű.Ne feledje, hogy bármikor ellenőrizheti autója használati útmutatóját.
Feladás időpontja: 2023-07-07